Mașinile din viitor vor deveni mai ușoare și mai ieftine, respectând, de asemenea, cerințe de siguranță, confort și design mai stricte. Acest lucru necesită o utilizare mai mare a polimerilor și a compozitelor în părți structurale cu rezistență mare. Materialele GMT reprezintă o tehnologie importantă în acest sens. Scaunele de astăzi, tablourile de bord etc. sunt făcute din GMT. Acestea trebuie să poată absorbi sarcini considerabile și o parte din energia de impact generată în timpul unei coliziuni. GMT asigură nu numai proprietățile (modulul, rezistența, rezistența la impact, densitatea etc.), ci depinde și de procesul de turnare a fluxului, care poate fi prelucrat cu ușurință în piese complexe. Acesta este unul dintre avantajele sale și permite, de asemenea, producția de masă cu costuri reduse, sunt posibile piese structurale mari. În ultimii ani, GMT a realizat multe evoluții și progrese, care pot satisface nevoile prezentului și viitorului.
Materialul GMT este un nou tip de plastic pentru inginerie, care poate fi utilizat pe scară largă în diferite părți ale caroseriei, poate înlocui piesele metalice tradiționale, reduce greutatea și costurile. GMT este un material compozit cu rășină termoplastică ca matrice și fibră de sticlă simțită ca scheletul de întărire. În general, o foaie semifabricată poate fi produsă și apoi procesată direct într-o formă dorită. Fibra poate fi tăiată din fibră de sticlă sau mată continuă din fibră de sticlă, iar rășina termoplastică poate fi plastic de uz general, plastic pentru inginerie sau plastic de înaltă performanță.